Ön Yaprak Yay Komplesi

Ön Yaprak Yay Komplesi

Otomotiv yaprak yaylarına bıçak yayları da denir.

1. Araba süspansiyon sistemi çok önemlidir, araba gövdesi ile lastik arasında yaylar ve amortisörler bulunur, dayanılabilir dikey yük kuvvetini etkili bir şekilde tamponlayarak arabayı sürüş sırasında daha konforlu hale getirir. Bunlar arasında otomobil yayları önemli bir rol oynar ve yay çelik plakaları genellikle yaprak yay olarak adlandırılan birden fazla çelik plakadan oluşur.

2. Genellikle otomobil yaylı çelik levhada kullanılan malzeme 65Mn'dir (65 manganez çeliği) ve manganez çeliği esas olarak darbe, sıkıştırma ve malzeme aşınması gibi zorlu koşullara dayanmak için kullanılır. Karbon yay çeliği ve alaşımlı yay çeliği olmak üzere iki malzeme kullanılır. Genel olarak 65Mn'nin sertliği HRC20'nin altındadır, ısıl işlem sonrası sertlik duHRC60'ın üzerine çıkabilir ve su verme sonrası sertlik genellikle HRC62 civarındadır. Otomobilin genel yaprak yayının sertliği HRC40-55 arasındadır ve binek otomobil, SUV, arazi aracı, askeri araç, kamyon ve diğer modellerin farklı modellerine göre farklı sertlik gerekmektedir.